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      南京科爾特*產(chǎn)能75機(jī)雙螺桿造粒機(jī)

      描述:南京科爾特*產(chǎn)能75機(jī)雙螺桿造粒機(jī)

      雙螺桿擠出機(jī)

      雙螺桿擠出機(jī)組的輔機(jī)主要包括放線(xiàn)裝置、校直裝置、預(yù)熱裝置、冷卻裝置、牽引裝置、計(jì)米器、火花試驗(yàn)機(jī)、收線(xiàn)裝置。

      擠出機(jī)組的用途不同其選配用的輔助設(shè)備也不盡相同,如還有切斷器、吹干器、印字裝置等。

      更新時(shí)間:2025-03-25
      產(chǎn)品型號(hào):
      廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
      詳情介紹

      南京科爾特*產(chǎn)能75機(jī)雙螺桿造粒機(jī)

      雙螺桿擠出機(jī)

      雙螺桿擠出機(jī)組的輔機(jī)主要包括放線(xiàn)裝置、校直裝置、預(yù)熱裝置、冷卻裝置、牽引裝置、計(jì)米器、火花試驗(yàn)機(jī)、收線(xiàn)裝置。

      擠出機(jī)組的用途不同其選配用的輔助設(shè)備也不盡相同,如還有切斷器、吹干器、印字裝置等。

      南京科爾特*產(chǎn)能75機(jī)雙螺桿造粒機(jī)

      結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

      剖分式同向平行雙螺桿擠出機(jī)的顯著特點(diǎn)即為:機(jī)筒可剖分式 同時(shí),螺桿和機(jī)筒內(nèi)襯套可隨意組合性。 

      優(yōu)點(diǎn)

      1、磨損情況

      由于打開(kāi)方便,所以能隨時(shí)發(fā)現(xiàn) 螺紋元件、機(jī)筒內(nèi)襯套的磨損程度,從而進(jìn)行有效的維修或更 換。不至于在擠出產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)才發(fā)現(xiàn),造成不必要的浪費(fèi)。

      2、降低生產(chǎn)成本

      制造母粒時(shí),經(jīng)常需要更換顏色,如果有必要更換產(chǎn)品,在數(shù)分鐘時(shí)間內(nèi)打開(kāi)開(kāi)啟式的加工區(qū)域,另外還可通過(guò)觀察整個(gè)螺桿上的熔體剖面來(lái)對(duì)混合過(guò)程進(jìn)行分析。目前普通的雙螺桿擠出機(jī)在更換顏色時(shí),需要用大量的清機(jī)料進(jìn)行清機(jī),既費(fèi)時(shí)、費(fèi)電,又浪費(fèi)原材料。而剖分式雙螺桿擠出機(jī)則可解決這個(gè)問(wèn)題,更換顏色時(shí),只要幾分鐘時(shí)間就可快速打開(kāi)機(jī)筒,進(jìn)行人工清洗,這樣就可不用或少用清洗料,節(jié)約了成本。

      3、提勞動(dòng)效率

      在設(shè)備維修時(shí),普通的雙螺桿擠出機(jī)經(jīng)常要先把加熱、冷卻系統(tǒng)拆下,然后再整體抽出螺桿。而剖分式雙螺桿則不用,只要松開(kāi)幾個(gè)螺栓,轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪箱手柄裝置抬起上半部分機(jī)筒即可打開(kāi)整個(gè)機(jī)筒,然后進(jìn)行維修。這樣既縮短了維修時(shí)間,也降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

       4、扭矩、轉(zhuǎn)速

       目前,世界上雙螺桿擠出機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是向扭矩、轉(zhuǎn)速、低能耗方向發(fā)展,轉(zhuǎn)速帶來(lái)的效果即是生產(chǎn)率。剖分式雙螺桿擠出機(jī)即屬于這個(gè)范疇,它的轉(zhuǎn)速可達(dá)加500轉(zhuǎn)/分鐘。

       5、應(yīng)用范圍廣

      應(yīng)用范圍廣泛,可適用于多種物料的加工

      6、、

      具有普通的雙螺桿擠出機(jī)所具有的其它優(yōu)點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)、 、效率。

       應(yīng)用舉例

      1、玻纖增強(qiáng)、阻燃料造粒(:PA6、PA66PET、PBTPP。 PC增強(qiáng)阻燃等)

      2、填充料造粒(: PE、 PP填充 75%CaCO。)

      3、熱敏性物料造粒(:PVC、XLPE電纜料)

      4、濃色母粒(:填充50%色粉)

      5、防靜電母粒、合金、著色、低填充共混造粒

      6、電纜料造粒(:護(hù)套料、絕緣料)

      7、XLPE管材料造粒(:用于熱水交聯(lián)的母粒)

      8、熱固性塑料混煉擠出(:酚醛樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、粉末涂料)

      9、熱熔膠、PU反應(yīng)擠出造粒(:EVA熱熔膠、聚氨脂)

      10、K樹(shù)脂、SBS脫揮造粒

      輔助設(shè)備

      校直裝置

      塑料擠出廢品類(lèi)型中見(jiàn)的一種是偏心,而線(xiàn)芯各種型式的彎曲則是產(chǎn)生絕緣偏心的重要原因之一。在護(hù)套擠出中,護(hù)套表面的刮傷也往往是由纜芯的彎曲造成的。

      因此,各種擠塑機(jī)組中的校直裝置是*。校直裝置的主要型式有:滾筒式(分為水平式和垂直式);滑輪式(分為單滑輪和滑輪組);絞輪式,

      兼起拖動(dòng)、校直、穩(wěn)定張力等多種作用;壓輪式(分為水平式和垂直式)等。

      預(yù)熱裝置

      纜芯預(yù)熱對(duì)于絕緣擠出和護(hù)套擠出都是必要的。對(duì)于絕緣層,尤其是薄層絕緣,不能允許氣孔的存在,線(xiàn)芯在擠包前通過(guò)溫預(yù)熱可以*清除表面的水份、油污。

      對(duì)于護(hù)套擠出來(lái)講,其主要作用在于烘干纜芯,防止由于潮氣(或繞包墊層的濕氣)的作用使護(hù)套中出現(xiàn)氣孔的可能。預(yù)熱還可防止擠出中塑料因驟冷而殘留內(nèi)壓力的作用。

      在擠塑料過(guò)程中,預(yù)熱可消除冷線(xiàn)進(jìn)入溫機(jī)頭,在??谔幣c塑膠接觸時(shí)形成的懸殊溫差,避免塑膠溫度的波動(dòng)而導(dǎo)致擠出壓力的波動(dòng),從而穩(wěn)定擠出量,保證擠出質(zhì)量。

      擠塑機(jī)組中均采用電加熱線(xiàn)芯預(yù)熱裝置,要求有足夠的容量并保證升溫迅速,使線(xiàn)芯預(yù)熱和纜芯烘干效率。預(yù)熱溫度受放線(xiàn)速度的制約,一般與機(jī)頭溫度相仿即可。

      冷卻裝置

      成型的塑料擠包層在離開(kāi)機(jī)頭后,應(yīng)立即進(jìn)行冷卻定型,否則會(huì)在重力的作用下發(fā)生變形。冷卻的方式通常采用水冷卻,并根據(jù)水溫不同,分為急冷和緩冷。

      急冷就是冷水直接冷卻,急冷對(duì)塑料擠包層定型有利,但對(duì)結(jié)晶聚物而言,因驟熱冷卻,易在擠包層組織內(nèi)部殘留內(nèi)應(yīng)力,導(dǎo)致使用過(guò)程中產(chǎn)生龜裂,一般PVC塑膠層采用急冷。

      緩冷則是為了減少制品的內(nèi)應(yīng)力,在冷卻水槽中分段放置不同溫度的水,使制品逐漸降溫定型,對(duì)PEPP的擠出就采用緩冷進(jìn)行,即經(jīng)過(guò)熱水、溫水、冷水三段冷卻。

      日常維護(hù)

      一、使用500小時(shí)后,減速箱中會(huì)有齒輪磨下來(lái)的鐵屑或其它雜質(zhì),所以,應(yīng)清洗齒輪同時(shí)更換減速箱潤(rùn)滑油。

      二、在用一段時(shí)間之后要對(duì)擠出機(jī)進(jìn)行一次全面的檢查,檢查所有螺釘?shù)乃删o情況。

      三、如果生產(chǎn)中突然斷電,主傳動(dòng)和加熱停止,當(dāng)恢復(fù)供電時(shí),必須將料筒各段重新加熱到規(guī)定的溫度并保溫一段時(shí)間后方能開(kāi)動(dòng)擠出機(jī)。

      四、如發(fā)現(xiàn)儀表、指針的轉(zhuǎn)向滿(mǎn)度,應(yīng)檢查熱電偶等邊線(xiàn)的接觸是否良好。

      注意原則

      1.結(jié)構(gòu)原則

      對(duì)于擠出過(guò)程的基本機(jī)理,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)螺桿在筒體中轉(zhuǎn)動(dòng)并把塑料向前推動(dòng)。螺桿結(jié)構(gòu)就是一個(gè)斜面或者斜坡纏繞在中心層上,其目的是增加壓力以便克服較大的阻力。就擠出機(jī)而言,

      工作時(shí)有三種種阻力需要克服:一是摩擦力,它包含固體顆粒(進(jìn)料)對(duì)筒壁的摩擦力和螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)前幾圈時(shí)(進(jìn)料區(qū))它們之間的相互摩擦力兩種;二是熔體在筒壁上的附著力;

      三是熔體被向前推動(dòng)時(shí)其內(nèi)部的物流阻力。

      根據(jù)牛頓定理,如果一個(gè)物體在某個(gè)方向上處于靜止,那么這個(gè)物體上在這個(gè)方向上就處于受力平衡狀態(tài)平衡。對(duì)于周向運(yùn)動(dòng)的螺桿來(lái)說(shuō),它是沒(méi)有軸向運(yùn)動(dòng)的,

      也就是說(shuō)螺桿上的軸向力處在平衡狀態(tài)。所以說(shuō)假如螺桿給塑料熔體施加了一個(gè)很大的向前推力,那么它也同時(shí)給另外一個(gè)物體施加了一個(gè)大小相同相同但是方向向后推力。

      很明顯,它施加的推力是作用在進(jìn)料口后面的止推軸承上。大多數(shù)單螺桿都是右旋螺紋,假如從后面看,它們是反向轉(zhuǎn)動(dòng),它們通過(guò)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向后旋出筒體。而在一些雙螺桿擠出機(jī)中,兩個(gè)螺桿在兩個(gè)筒體中反向轉(zhuǎn)動(dòng)并相互交叉,因此必須是一個(gè)右向的,一個(gè)左向的,對(duì)于咬合雙螺桿,兩個(gè)螺桿是以相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng),因而必須有相同的取向。然而,不管是哪種情況都有承受向后力的止推軸承,仍然符合牛頓定理。

      2.溫度原則

      可擠出的塑料是熱塑料,它們?cè)诩訜釙r(shí)熔化并在冷卻時(shí)再次凝固。因而在擠出過(guò)程中就需要熱量,來(lái)保證塑料能達(dá)到融化的溫度。

      那么熔化塑料的熱量從何而來(lái)的呢?首先地磅進(jìn)料預(yù)熱和筒體/模具加熱器可能起作用而且在啟動(dòng)時(shí)非常重要,另外電機(jī)輸進(jìn)能量,即電機(jī)克服粘稠熔體的阻力轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿時(shí)產(chǎn)生于筒體內(nèi)的摩擦熱量,

       也是所有塑料最重要的熱源,當(dāng)然小系統(tǒng)、低速螺桿、熔體溫度塑料和擠出涂層應(yīng)用除外。 在操作中,認(rèn)識(shí)到筒體加熱器其實(shí)并不是主要熱源是很重要的,它對(duì)擠出的作用比我們預(yù)計(jì)的可能要小。

       后筒體溫度是比較重要的,因?yàn)樗绊扆X合或者進(jìn)料中的固體物輸送速度。一般來(lái)說(shuō),除了用于某種具體目的(如上光、流體分配或者壓力控制),模頭和模具溫度應(yīng)該要達(dá)到熔體所需溫度或者接近于這一溫度。

       3.減速原則

       在多數(shù)擠出機(jī)中,螺桿速度的變化是通過(guò)調(diào)整電機(jī)速度實(shí)現(xiàn)的,驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常以大約1750rpm的全速轉(zhuǎn)動(dòng),這對(duì)一個(gè)擠出機(jī)螺桿來(lái)說(shuō)就太快了。

       假如以如此快的速度轉(zhuǎn)動(dòng),就會(huì)產(chǎn)生太多的摩擦熱量,就會(huì)由于塑料的滯留時(shí)間太短而不能制備均勻的、很好攪拌的熔體。典型的減速比率應(yīng)該是在10:120:1之間,

       一階段既可以用齒輪也可以用滑輪組,但是第二階段好用齒輪并將螺桿定位在最后一個(gè)大齒輪中心。對(duì)于一些慢速運(yùn)行的機(jī)器(比如用于UPVC的雙螺桿),可能存在三個(gè)減速階段,最大速度可能會(huì)低到30rpm或更低(比率達(dá)60:1)。而另一方面,一些用于攪拌的很長(zhǎng)的雙螺桿可以以600rpm或更快的速度運(yùn)行,因此就需要一個(gè)非常低的減速率以及更多深冷卻。

       如果減速率與工作搭配有誤,就會(huì)有太多的能量被來(lái)浪費(fèi)掉。這時(shí)可能需要在電機(jī)和改變最大速度的一個(gè)減速階段之間增加一個(gè)滑輪組,這要么使螺桿速度增加甚至超過(guò)先前極限,

       要么降低最大速度。這樣能增加可獲得能量、減少電流值并避免電機(jī)故障,在這兩種情況中,由于材料和其冷卻需要的原因,輸出可能會(huì)增加。

       


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